ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള എല്ലാത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും

ആഗോള ചരക്ക്—– ആശങ്കാജനകവും അനിശ്ചിതത്വമുള്ളതുമായ ഭാവി

കോവിഡ്-19, സൂയസ് കനാൽ തടസ്സപ്പെട്ടു, ആഗോള വ്യാപാര അളവ് വീണ്ടും ഉയർന്നു....... കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിലാണ് ഇവ സംഭവിച്ചത്, ഇത് ആഗോള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. 2019 ന്റെ തുടക്കത്തിലെ ചെലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആഗോള ചരക്ക് ഇരട്ടിയോ മൂന്നിരട്ടിയോ ആയി.
മുകളിൽ മാത്രമല്ല, വാർത്തകൾ പ്രകാരം. ഓഗസ്റ്റിലെ പീക്ക് സീസണിൽ വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾ "ലിക്വിഡേഷൻ" ചെയ്തേക്കാം! കണ്ടെയ്നർ എത്രയും വേഗം തിരികെ നൽകാൻ മെഴ്‌സ്ക് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. കണ്ടെയ്നർ ഗതാഗത പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ സീഎക്‌സ്‌പ്ലോററിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, നിരവധി പെട്ടികൾ റോഡിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് 9 വരെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 120-ലധികം തുറമുഖങ്ങൾ തിരക്കിലായിരുന്നു, കൂടാതെ തുറമുഖത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന തുറമുഖങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് 396-ലധികം കപ്പലുകൾ ഡോക്ക് ചെയ്തിരുന്നു. സീഎക്‌സ്‌പ്ലോറർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രാമിൽ നിന്ന്, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ലോംഗ് ബീച്ച്, ഓക്ക്‌ലാൻഡ് തുറമുഖങ്ങൾ, യൂറോപ്പിലെ റോട്ടർഡാം, ആന്റ്‌വെർപ്പ് തുറമുഖങ്ങൾ, ഏഷ്യയിലെ വിയറ്റ്നാമിന്റെ തെക്കൻ തീരപ്രദേശം എന്നിവയെല്ലാം വളരെ തിരക്കേറിയതാണെന്ന് റിപ്പോർട്ടർക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

ഫയൽ - കാലിഫോർണിയയിലെ സാൻ പെഡ്രോയിലുള്ള ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖത്ത് 2021 ഒക്ടോബർ 20 ബുധനാഴ്ച കാർഗോ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ അടുക്കി വച്ചിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഇരട്ട തുറമുഖങ്ങൾ കപ്പലുകളുടെ ബാക്ക്‌ലോഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, കാർഗോ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ അടുക്കി വയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചാൽ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്-ലോംഗ് ബീച്ച് തുറമുഖ സമുച്ചയം ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് പിഴ ചുമത്താൻ തുടങ്ങും. മറൈൻ ടെർമിനലുകളിൽ കണ്ടെയ്‌നറുകൾക്ക് എത്ര സമയം താമസിക്കാമെന്നതിന് സമയ പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്ന 90 ദിവസത്തെ “കണ്ടെയ്‌നർ എക്‌സ്‌സസ് ഡ്യൂ ഫീസ്” നടപ്പിലാക്കാൻ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ലോംഗ് ബീച്ച് ഹാർബർ കമ്മീഷനുകൾ 2021 ഒക്ടോബർ 29 വെള്ളിയാഴ്ച വോട്ട് ചെയ്തു. (എപി ഫോട്ടോ/റിംഗോ എച്ച്ഡബ്ല്യു ചിയു, ഫയൽ)

ഒരു വശത്ത്, കടലിൽ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ തിരക്കേറിയതാണ്; മറുവശത്ത്, കരയിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ ഇറക്കാനുള്ള ശേഷി കുറവായതിനാൽ, യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും ഉൾനാടൻ ചരക്ക് കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ധാരാളം കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കുന്നുകൂടുന്നു, കൂടാതെ കണ്ടെയ്‌നർ നഷ്ടം എന്ന പ്രതിഭാസം പതിവായി സംഭവിക്കാറുണ്ട്. രണ്ടും സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പല കണ്ടെയ്‌നറുകളും "തിരിച്ചുവരവ് ഇല്ല".
എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലെയും നയരൂപീകരണക്കാർ താഴെപ്പറയുന്ന മൂന്ന് വിഷയങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണമെന്ന് ആഹ്വാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു രേഖ ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ വ്യാപാര വികസന സംഘടന (UNCTAD) അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കി: വ്യാപാര സൗകര്യവും വഴക്കമുള്ള വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ ഡിജിറ്റലൈസേഷനും, കണ്ടെയ്നർ ട്രാക്കിംഗും ട്രെയ്‌സിംഗും, സമുദ്ര ഗതാഗത മത്സര പ്രശ്നങ്ങളും.

-1x-1

ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ സംഭവങ്ങളും കടൽ ചരക്ക് കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായി, ഇത് വാങ്ങുന്നയാൾക്കും വിൽക്കുന്നയാൾക്കും ഒരു മോശം വാർത്തയാണ്, മാത്രമല്ല വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവ് കാരണം ഇത് അന്തിമ ഉപഭോക്താക്കളെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഇവിടെ എല്ലാം മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല, എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങൾ KANGO അംഗങ്ങളായ എല്ലാവരും എല്ലാ ഗതാഗത മാർഗങ്ങളുടെയും ചെലവിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനായി എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച ഗതാഗത പദ്ധതി നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

വാർത്ത234

പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-03-2019